2021年4月28日上午，由辽宁红沿河核电站有限公司、中船动力研究院有限公司和江苏利核仪控技术有限公司联合举办的核级应急柴油机国产新型电子调速器EC-50N研发及应用科技成果鉴定会在江苏苏州召开。

       辽宁红沿河核电有限公司副总经理方建达、中船动力研究院有限公司副总经理李大保、江苏利核仪控技术有限公司总经理刘桂兴出席会议并做了工作报告。

       本次鉴定会由中国核能行业协会组织召开，由中国工程院叶奇蓁院士担任鉴定委会会主任，来自生态环境部核与辐射安全中心、苏州热工研究院有限公司、上海自动化仪表有限公司、中国核电工程有限公司、上海核工程研究设计院有限公司等公司8位专家担任评审委员。

       核电应急柴油机核电应急柴油机是核电安全保护的重要设备，柴油机电子调速控制器是柴油机的核心部件。其可用性要求被列入WANO组织评估商用核电业绩的重要指标。目前中广核集团各电站及中核等其他集团部分核电采用了国外MAN公司的电子调速器，存在较多技术设计问题及使用故障问题，被列入群厂共性重大技术难题，辽宁红沿河公司TOP10技术问题和“十大技术问题张榜制”之首，成为核电重要保安全设备的亟待解决难题。

       为了打破外国企业对柴油机核心部件的垄断，辽宁红沿河核电有限公司、中船动力研究院有限公司、江苏利核仪控技术有限公司联合开发完成核级数字式电子调速控制器EC-50N，成功完成国产电子调速器的研发、核级鉴定、评审，最终成功完成红沿河0号柴油机的配机应用，打破国外技术封锁，获得对柴油机更多自主的转速控制和监测能力，有助一揽子解决柴油机启动超时等关键问题。目前电子调速控制器EC-50N在红沿河核电的配机应用，标志着红沿河核电“十大技术问题张榜制”之首的“柴油机可靠性指标进入世界前十分之一”的一项关键任务取得实质性成果。

       鉴定委员会专家在听取了成果研制单位的总结汇报，查阅了相关文件资料，一致认为：项目产品解决了国际同类产品散热量高，电路干扰大等问题，具有发热量小、可靠性高等特点，同时具有完全自主知识产权，解决了核电关键仪控设备被进口产品“卡脖子”问题，具有良好的社会效益、经济效益和推广前景!